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2020年的理想汽车，一方面是只有一台在售车型，但是销量却让人不能小觑；另一方面是据不完全统计，约45天就有一起负面事件。消费者对理想应该是爱恨交加，但是更多的应该是怀着一种“自己孩子犯的错，只好忍了”的心情。
11月1日，理想汽车在北京交付中心举行了2020年秋季沟通会，关于此前热议的“断轴门”画上了大结局。在发布会现场，理想汽车发布了新版本车机、ADAS和硬件升级的更新内容。另外还表示，对于6月1日及之前生产的理想ONE车型，将予以免费对前悬架下摆臂球销进行升级，目的在于降低碰撞事故中球头脱出的概率。
前悬架下摆臂球销升级，这个吸引所有同行们及用户的注意力。事件的起因源于今年1月，一辆理想ONE与一辆宝马3系发生了碰撞事故，理想ONE的右前轮呈八字型撇出，安全气囊全开。到现在，又发生了多起理想汽车交通事故，而媒体报道中都说明疑似断轴，从而引发广泛关注。在发布会现场，理想汽车对于从交付到10月31日，理想ONE发生的交通事故进行了汇总通报，并告知有10起断轴的事故。这里值得让人惊讶的是，理想不仅公开了事故发生数据，而且还极其透明化的告知其中有4起并未被公开报道。对于前悬架下摆臂球销升级的原因及升级后的作用一并做了演示和汇报。
关于此次升级是否是属于召回，对此，理想汽车予以了回应。表示与传统意义上因行驶过程中出现问题和故障的车辆质量召回是不一样的，关于这次的硬件升级，理想汽车已经跟相关的主管部门进行了报备和沟通。
选车君观点：不管是升级还是召回，对于理想、蔚来等等造车新势力来说，安全问题都是不可忽视的。然而，理想汽车此次打破常规的秋季沟通会，公开透明的公布了自身信息，增强了车主们对其的信任度。